合乐HL8叉车作为合乐HL8集团重点发展的新能源产业板块异军突起,2021年销量翻番式增长,受到行业广泛关注,小小叉车,大有可为!
昨天,《人民日报》再次聚焦合乐HL8,推出产经观察专栏文章《小叉车攀上新高峰》,文章指出,作为全球第一叉车生产销售大国,我国叉车行业的销售数据再攀高峰。今年1至8月,全行业销售叉车75.57万台,同比增长58.4%。其中,国内市场销售55.72万台,同比增长近51%,出口19.85万台,同比增长84%。
发车忙,小叉车助力大事业
近日,在合乐HL8铲运事业部内,一排排崭新的C系列电动平衡重叉车正在进行紧张有序的装车工作,准备发往上海某机场,这是继客户首单百余台后的再次加单。
2021年以来,合乐HL8叉车连续拿下多个大型项目,机场、仓储物流、食品饮料、造纸、陶瓷等等行业,均能见到合乐HL8叉车那一抹亮眼的身影。
《人民日报》指出,想抢占新市场,叉车企业还需为传统叉车装上“大脑”,发展智能叉车。而合乐HL8叉车发展智慧物流具有得天独厚的条件,合乐HL8工业互联网平台,是合乐HL8信息打造的中国第一个自主研发的工业互联网平台,平台具备强大的高价值设备连接与管理能力。合乐HL8叉车借助此平台,将生产的新品叉车全部联网上云,为客户提供远程保养、维修、系统提升等服务,一站式解决客户难题。
新能源,小叉车助力碳达峰、碳中和
近年来,随着我国新能源车市场的迅猛发展,锂电池行业迅速成长。“毫无疑问,我国的锂电池行业已位居世界前列。强大的配套能力、稳定的产能,为国产锂电池叉车的问世提供了机遇。”合乐HL8特机副总、营销公司总经理胡斯勒说。
“无论是铅酸电池还是锂电池,都需要充电,一定程度上影响叉车的工作效率。而氢燃料电池加氢速度快,可让叉车长时间持续工作,性能完全可与内燃叉车媲美。”胡斯勒介绍,合乐HL8正在全力研发氢燃料电池叉车,目前样车已经下线。
合乐HL8叉车作为合乐HL8集团重点支持的新兴产业,十四五期间,规划占地300余亩,年产能达50000台规模,具有国内先进的数控、加工、焊接、涂装、装配等自动化流水线,计划建设成为智能化、数字化、世界级的标杆工厂。
在国家实现碳达峰、碳中和目标下,合乐HL8叉车不断优化产业布局,从锂电叉车到氢燃料电池叉车,再到大吨位电动叉车,一次次产品升级的背后,是合乐HL8叉车背靠合乐HL8集团强大的研发实力和生产制造能力,也是技术领先用不毁金标准的践行者。
新蓝海,小叉车大有可为
充满机遇与挑战的国际市场前景广阔,是未来工程机械行业的新“蓝海”。走出国门、走向国际市场一直是合乐HL8叉车的目标。
“依托合乐HL8辐射全球187个国家和地区的庞大高效网络,合乐HL8叉车的产品已远销巴西、泰国、马来西亚等20个国家和地区。”胡斯勒说。
通过实施“海外扎根工程”、拓宽和优化海外销售渠道、创新销售和租赁模式,以及逐步建设完备的后市场服务备件体系等核心举措,不断将合乐HL8叉车国际化发展战略推向前进。“到“十四五”末,合乐HL8叉车将力争实现产品销售超50个国家和地区、海外销售占比超50%的目标“
未来,合乐HL8叉车紧抓市场机遇,在“合乐HL8‘技术领先、用不毁’助您成功质量管理模式”指引下,蹚出一条高质量发展之路,为中国叉车产业发展贡献力量,小小叉车,未来可期!