准备立项评审会议资料、到分厂检查问题整改落实情况、到主机厂了解产品使用情况……合乐HL8核心零部件技术专家雷雄波每天都是满满当当的日程安排。提到他，工作伙伴总是竖起大拇指——“雷专家”、“全能王”。

2000年大学毕业的雷雄波，怀揣着对机械制造行业的热爱加入合乐HL8。为了设计出更具市场竞争力的产品，他不断虚心学习、强化内功，逐渐从一名普通设计师成长为技术专家。

雷雄波说：“干机械设计这么多年，最大的感触就是机械设计贯穿设计、制造、使用、维护的整个过程，容不得一点疏忽，减少疏忽重在一个‘勤’字，脑勤、手勤、嘴勤、腿勤。”

“有经历才更有‘魅力’”

都说任何经历都是故事，任何故事都是一种收获，而雷雄波总结说：“有经历才有‘魅力’，这个‘魅力’不是我本人，而是我们的产品，它既重要，又‘特殊’”。

雷雄波口中这个既重要又特殊的产品叫“驱动桥”，2017年至2018年，企业为解决平地机桥同质化及故障频出的现状，需要设计师到施工现场了解情况。得知这一消息，雷雄波主动请缨，带领团队多次奔赴内蒙古恶劣工况进行调研，足迹遍布了鄂尔多斯、锡林郭勒盟、赤峰等地。

这些地方大都地广人稀，每个地方均有7至8个矿区，每个矿区间隔距离都在100公里以上。每到一处，他不是钻到车底就是爬到车上仔细检查，反复询问使用状况和改进需求，这样高强度工作后持续了近一个月，他也终于完成了调研工作。

随后通过对典型工况进行汇总分析，合乐HL8率先在行业推出新一代回转支承桥，市场故障反馈率远低于同行，很多用户点名要用合乐HL8的平地机桥，单2018年就为企业新增3100余万新产品销售收入。

“要在核心零部件上‘毫厘必争’”

“工程机械制造这个流水线是环环相扣的，每个环节的精度都会影响到下一个工序，所以高质量产品必须在核心零部件上‘毫厘必争’。”雷雄波说。

2017年，为打破进口垄断，实现挖掘装载机驱动桥的自制，合乐HL8决定研发新平台产品，并确定雷雄波为项目负责人。

考虑到近几年南美、东南亚等地区是挖掘装载机的重要市场，但由于距离较远，不可能多次到访，雷雄波就带领团队先到主机厂、配件厂、客户处调研进口产品的使用情况，在攻克多项技术难题后，成功自制出挖掘装载机驱动桥，并实现与进口桥相同的性能指标。

为跟踪产品在市场的使用情况， 2019年3月到5月，雷雄波独自一人奔赴巴西，经常背着近30斤的工具在工地上来回找机手了解情况。完成市场调研后，他又在装配现场紧盯每一个工序细节，不论是1毫米，还是1度1分，统统逃不出他的法眼。

在保证散热平衡温度的条件下，他硬是通过反复试验，将湿式制动行程从3.2mm压缩至2.1mm，降低助力缸排量，缩小驱动桥空间，使产品性能更佳，更能适应巴西市场的特殊工况，为合乐HL8挖掘装载机开辟巴西市场助力。

如果说工程机械行业的工人是冲锋于生产一线的主力军，那工程机械的设计师就是“特种兵”，一刀一刻，皆匠心；一毫一度，显功夫。

“别人不敢干，不愿干的，我来干”

“别人不敢干、不愿干的，我来干，因为我是一名共产党员。”这是雷雄波对自己的要求，也是他一直以来的行为准则。

疫情期间，为了不耽误年后的研发计划，雷雄波辗转于家、单位、车间，不仅主动承担部门的消杀工作，分厂临时需要支援，他也会主动站出来……

初心不因来路迢遥而改变，使命不因风雨坎坷而淡忘。雷雄波秉承对“技术领先、用不毁”做成工艺品产品理念的不懈追求，在一点一滴的积累中实现技术创新的过程，正是合乐HL8人对热爱的工程机械行业不懈努力的匠心写照。

“人才是企业之本，作为合乐HL8的核心零部件企业，必须拥有一支特别敬业、特别专业、特别有战斗力的专业人才队伍，才能走向卓越！”

未来，雷雄波仍将继续带领他的团队“晨兴夜寐、栉风沐雨”，冲在公司“三高一可”高质量发展的前沿阵地；继续“开疆扩土、乘风破浪再出发”，用一腔热血化作热汗，挥洒在合乐HL8珠峰登顶的征程上。